En el marco del fortalecimiento de la infraestructura vial del Valle del Cauca, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la Concesión Unión Vial Camino del Pacífico presentaron el diseño definitivo del nuevo retorno vehicular que se construirá en el corredor Buga–Mediacanoa, obra clave sobre la doble calzada Buga–Buenaventura.
El anuncio se oficializó durante una mesa técnica liderada por la alcaldesa Karol Martínez, con la participación de representantes del Concejo Municipal, la Corporación Autónoma Regional del Valle del Cauca (CVC), la ANI y la concesión vial. El proyecto responde a una solicitud histórica de gremios, transportadores y comunidades del sector, tras la aprobación formal concedida por la ANI el pasado mes de abril.
De acuerdo con los estudios técnicos expuestos por la concesión, el nuevo retorno estará ubicado estratégicamente en el punto PR116+240, tramo identificado entre el PR114 y el PR118 como el único viable para cumplir con los estándares de geometría, visibilidad y seguridad vial que requiere el tránsito de vehículos pesados de categoría C3S2.
Juan Carlos Ruiz, subgerente de la Concesión Unión Vial Camino del Pacífico, resaltó la coordinación institucional: "hemos venido trabajando conjuntamente para revisar los análisis técnicos, ambientales y prediales. Hoy podemos concluir que la alternativa es técnicamente viable gracias al liderazgo permanente ante la ANI y la disposición de trabajo articulado".
Esta alternativa facilitará la movilidad en sentido Buga–Buga sin alterar el trazado principal de la Unidad Funcional 21, reduciendo la complejidad técnica e impidiendo afectaciones prediales en la zona.
Hasta el momento, la falta de este punto de retorno obligaba al transporte de carga a desplazarse casi 10 kilómetros adicionales hasta el sector de Picapiedra, en Yotoco. La corrección de este trayecto representa una reducción sustancial en los costos logísticos de Guadalajara de Buga, municipio que registra la economía más grande del centro-sur del departamento con un valor agregado cercano a los $4 billones de pesos, según cifras del Departamento Nacional de Planeación (DNP).